Продукция » Баббит

Баббиты — достаточно легкоплавкие антифрикционные сплавы, чаще всего белого цвета, на основе олова или свинца. Как правило, спектр их применения широко распространяется на заливку вкладышей различных подшипников скольжения самого разного рода: машин, станков и других технических изделий. Главные  требования, которые предъявляют к антифрикционным сплавам, обычно определяются условиями области применения и условий работы вкладышей подшипников.

В состав баббитов добавляются легирующие добавки, которые и придают им особые специфические свойства: медь придает твердость и ударную вязкость; никель — вязкость, особую твердость, износостойкость; кадмий — прочность и стойкость к коррозии; сурьма — общую прочность сплава.

Баббиты применяют для облицовки вкладышей подшипников, которые работают при больших радиальных скоростях или при нагрузках ударного характера . Баббит купить.

Классификация по химическому составу на группы:

  • оловянные (Б88, Б83);
  • оловянно-свинцовые (Б16, БС6);
  • свинцовые (БКА, БК3).

Отличными антифрикционными качествами обладают оловянные баббиты. Баббиты созданные на основе свинца обладают несколько худшими антифрикционные свойства, чем оловянные, однако они дешевле и более распространены. Свинцовые баббиты, обычно применяют в подшипниках, которые работают в относительно легких условиях. В конструкционных элементах вагонов и иного рода подвижного состава, которые используются на железных дорогах чаще всего используют подшипники скольжения из баббитов на основе кальция.

МаркаГОСТНа складе

(Физ.тн)

Цена (руб)

(Физ.тн в т.ч. НДС 18%)

Баббит Б83ГОСТ 1320-740,5договорная
Баббит Б16ГОСТ 1320-740,2договорная

* упаковка материала производится в полипропиленовые контейнеры МКР или металлические контейнеры

ФИО*:
Телефон*:
E-mail*:
Текст сообщения*:
Занесите код:
« Предыдущая позицияКобальтСледующая позиция »Алюминий первичный и вторичный

Баббит Б83 - один из лучших антифрикционных сплавов.

В 1841 году, бывшим ювелиром, заинтересовавшимся производством сплавов, Исааком Баббитом был изобретен сплав баббит, названный так в честь своего создателя. Ассоциация Механиков Массачусетса высоко оценила вклад Баббита в металлургию, наградив его золотой медалью.

Да и конгресс США не оставил без внимания изобретение Исаака, присудив ему премию в сумме 20 тысяч долларов. Уже в 1844 году сплав был запатентован в Англии, а еще через 3 года, в 1847, и в России, что свидетельствовало о большой заинтересованности в подобных сплавах производителей металла предназначенного для изготовления долговечных трущихся и скользящих площадей.

Не смотря на столь давнее изобретение баббита, этот сплав не только не потерял своей актуальности, а даже завоевывает новые сферы механике своему применению в наши дни. Баббита есть много марок, но самое большое распространение получил сплав марки Б83 , рекомендуемый к применению в высокоскоростных подшипниках выдерживающих средние нагрузки. Б83 сплав на основе олова, составная часть которого 87%, а также 11% сурьмы и 6% меди.

При таком процентном соотношении компонентов, достигается низкий коэффициент трения и высокая вязкость сплава. Преимущество баббита содержащего большую часть олова над свинцовыми аналогами заключается в том, что оловянная основа более стойкая к коррозии, высокая износостойкость и хорошая теплопроводность.

Следует добавить и то, что Б83 не является хрупким материалом, что имеет огромное значение при изготовлении агрегатов, с трущимися и скользящими элементами, в основном это подшипники различных видов и типов. Баббиты на основе олова лучшие сплавы для подшипников и применяются для их заливки в наиболее ответственных узлах паровых турбин, компрессоров, дизельных двигателей и прочих установок, несущих большие нагрузки при высоких скоростях скольжения.

И все же баббиты имеют существенный недостаток, это их низкая сопротивляемость усталости. Из-за слабой прочности сплавы баббиты используются только в прочной основе в виде стальных, чугунных или бронзовых корпусов.

Но все, же долговечность на износ, быстрое и плотное притирание скользящих поверхностей, обеспечивающее бесшумность и исключающее перегревы, оставляет за баббитовыми сплавами, применяемыми для изготовления подшипников право на существование и дальнейшее применение в механике.

03.10.2017

КУЗОЦМ увеличил продажи проката машиностроителям на 71%

ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов» увеличило объем реализации цветного металлопроката для предприятий российской машиностроительной отрасли. Поставки с начала...

25.09.2017

Гендиректор Загорского ТЗ попал под домашний арест

Тверской районный суд Москвы избрал домашний арест в качестве временной меры пресечения для генерального директора АО "Загорский трубный завод" Дениса Сафина, которого подозревают в нецелевой...

все новости